在中国，离婚不能称之为简单的“手续”，而要被看作一场“大战”。这场战争从头打到尾，在耗时耗力中相互撕破脸皮、恶毒诅咒……只有最终打到双方精疲力竭的境地，才会黯然分手。过去三年来的“达娃之争”，完美上演

9月24日，杨长清早晨6点就起床了，大部分邻居也都从睡梦中醒来，开始收拾着房前屋后。整个村子都共享着某种难以言表的欢快。今天，汶川大地震之后的第500天，是四川省阿坝藏族羌族自治州茂县太平乡杨柳村灾后

过去的50年里，大庆一直是这个国家独立自主、艰苦奋斗的标杆。中国加入WTO后，这种光环在逐渐褪去，大庆人必须思考怎样在一个全球竞争的背景下做一个现代化的企业，让昨日的辉煌重现。

在花完了国家分发的电动汽车专项科研经费，按照计划将要从科技攻关进入产业化“遛马”阶段之时，中国的电动汽车仿佛一夜之间失去了全部勇气。破坏性创新对于中国汽车业究竟会带来赶超的机会，还是穷者愈穷富者愈富的

我国台湾地区在全球高科技产业中的地位，可以用2005年《商业周刊》的一篇封面故事“台湾为什么很重要？”(WhyTaiwanMatters?)中的话佐证：“没有台湾，全球经济无法运作，台湾之于世界IT产

2008年上半年的一天，时任一汽丰田汽车销售公司副总经理的董海洋给家里打了个电话。他对家人说：“我要换一份工作，到福田去。”家人回答道：“去吧。”放下电话，家里人才开始想，福田是一家什么公司？他们打听